В Смоленске прекращены продажи бензина 2-го класса с октановым числом 80. Эта проблема буквально застала врасплох коммунальные организации Смоленска. О том, что этот бензин снимут с производства, знали уже 3 года назад. Но время, которое давалось на обновление транспортного парка как раз совпало с пиком экономического кризиса. О том, что отсутствие 80 бензина на заправках может стать реальной проблемой для коммунальщиков, начали говорить на плановом совещании в мэрии уже 28 марта. К этому времени низкооктановое топливо стало заканчиваться у основного поставщика муниципальных служб. Алексей Фёдоров, генеральный директор СМУП «Горводоканал»: «Я разговаривал с Дементьевым, несколько тонн нашли, но сказали 80-го не будет, хотя я договаривался, что будет до конца года, вот я даже на нефтебазу звонил». Дефицит низкооктанового топлива для коммунальных служб - проблема более чем серьёзная. В муниципалитете - более 150 единиц спецтехники, работающей только на 80 бензине. Николай Петроченко, заместитель Главы Администрации города, начальник управления ЖКХ: «Выходов несколько, будем понижать октановое число, где позволяет техника переходить на газ». Вячеслав Печуляк - один из немногих, кто выиграл от перехода на новые регламенты. Он сотрудник одного из 4 центров в Смоленске, на которых устанавливают газовое оборудование. Говорит, если муниципалы перейдут на газ выиграют все - и машины, и бюджет. Вячеслав Печуляк, мастер цеха газобаллонного оборудования: «Я посчитал, экономическая выгода по 7 рублей с литра по сравнению с бензином». По пути газового перевооружения пошло предприятие ОАО «Жилищник». Уже с января этого года 16 из 24 грузовых машин перевели на газ. Остальные 8 переоборудуют к маю.Среди тех, кто оказался готовым встретиться с резким дефицитом 80-ого бензина - МБУ «СпецАВто». Несмотря даже на полное отсутствие бензина у поставщиков, предприятие может протянуть несколько недель. На предприятии есть собственная заправка, где припасено пару десятков тонн 80-го бензина на «чёрный день». Раиса Рохлина, оператор АЗС МБУ «СпецАвто»: «У нас более 24 тонн 80-го и 76-го. Этого нам хватит на апрель».

Сергей Егоров, Денис Петухов, Андрей Кенденков