Контейнеры используют для самых различных грузоперевозок. Причём используются они на всех видах транспорта – железнодорожном, морском, автомобильном и авиационном. Последний, правда, самый редкий, и в РФ массовостью не отличается. Контейнеры для автотранспорта делают либо в виде готовых прицепов, либо фиксируют на прицепе-платформе.

Автомобильная перевозка грузов связана с транспортировкой небольших партий груза, поэтому в ней чаще всего используют двадцатифутовые контейнеры (по метрической системе их высота составляет 6 метров). Данный тип контейнеров известен как наиболее универсальный, позволяющий перевозить подавляющее большинство товаров. Поэтому, кстати, продажа 20 футовых контейнеров самая активная в этом бизнесе. Такие контейнеры отлично подходят для перевозки различных химических веществ, промышленной и бытовой техники, легковых машин. Для провизии, не требующей для своего хранения пониженной температуры, они тоже годятся. Грузоподъёмность у контейнеров в 20 футов составляет 20 тонн, а собственный вес чуть больше 2 тонн. Вся конструкция изготавливается из прочных сплавов стали и покрывается антикоррозийным покрытием, поскольку должна быть устойчива к влаге.

Наиболее массовые перевозки осуществляются железнодорожным и морским транспортом. Собственно, на машине редко когда перевозят сырьё. Чаще груз составляют товары для конечного потребления и использования. А вот на поезде или грузовом корабле можно за раз перевести сотни тонн какого-либо ресурса. На этом транспорте нередко можно увидеть модели сорокафутовых контейнеров. Они, как нетрудно догадаться, предназначены для перевозки крупногабаритных грузов, например, спецтехники. Все контейнеры оснащены запирающими устройствами на дверях, которые исключают возможность случайного открытия контейнера при морской качке. Авиация тоже использует данное средство транспортировки товаров. Тяжёлые грузовые самолёты доставляют в пункт назначения срочные или особо ценные грузы.

Автор: Ангелина Морякова